Über dieses Portal
Wir machen offene Fahrplandaten lesbar
Fahrplaninfo ist ein privates, redaktionell unabhängiges Informationsangebot zum öffentlichen Nahverkehr in Deutschland.
01 — Warum es diese Seite gibt
Fahrpläne sind öffentlich, aber selten verständlich
Verkehrsunternehmen und Aufgabenträger in Deutschland veröffentlichen ihre Fahrpläne zunehmend als offene Daten im GTFS-Format. Diese Datensätze sind vollständig und präzise – aber sie sind für Maschinen gemacht, nicht für Menschen. Wer wissen will, welche Orte eine Buslinie verbindet, in welcher Reihenfolge sie hält und wie lange man von A nach B braucht, findet die Antwort dort nur mit technischem Aufwand.
Fahrplaninfo schließt diese Lücke. Wir bereiten die Daten linienweise auf: eine Seite pro Linie, mit Fahrtrichtungen, Haltestellenfolge, Streckenkarte, planmäßigen Abfahrtszeiten, einem Reisezeitrechner für frei gewählte Abschnitte und den Umsteigepunkten zu anderen Linien.
Das Angebot richtet sich an Pendlerinnen und Pendler, an Menschen, die in einer neuen Region ankommen, an Reisende ohne Auto und an alle, die sich ein Liniennetz erst einmal in Ruhe ansehen wollen, statt direkt eine Verbindung zu buchen.
Grundsätze
Unabhängig
Wir gehören keinem Verkehrsunternehmen, keinem Verbund und keiner Behörde und handeln nicht in deren Auftrag.
Nachvollziehbar
Wo wir Zahlen nennen, nennen wir die Quelle und das Bezugsjahr. Schätzungen kennzeichnen wir als solche.
Kostenlos
Alle Inhalte sind ohne Anmeldung und ohne Bezahlschranke zugänglich. Finanziert wird das Angebot über Werbung.
02 — Methodik
Wie eine Linienseite entsteht
1. Daten beziehen
Wir lesen veröffentlichte GTFS-Datensätze ein: Linien, Fahrten, Halte, Haltestellenkoordinaten und Betriebstage.
2. Linien rekonstruieren
Aus den Fahrten je Richtung ermitteln wir die maßgebliche Haltestellenfolge und den Streckenverlauf.
3. Zeiten aufbereiten
Abfahrten werden nach Haltestelle und Stunde gruppiert; Reisezeiten berechnen wir aus den planmäßigen Zeiten beider Halte.
4. Kontext ergänzen
Redaktionell kommen Region, Tarifraum, beteiligte Unternehmen und geografische Einordnung hinzu.
Wichtige Einschränkung: Alle Zeiten sind Plandaten. Verspätungen, Ausfälle, Umleitungen, Streiks und Schienenersatzverkehr sind nicht enthalten. Vor einer Fahrt sollten Sie die Auskunft des zuständigen Verkehrsunternehmens prüfen.
03 — Quellen
Woher die Zahlen auf diesen Seiten kommen
Fahrplandaten stammen aus den offenen Datensätzen der Verkehrsunternehmen und Aufgabenträger. Für Kennzahlen zum Nahverkehr in Deutschland greifen wir auf amtliche und verbandliche Veröffentlichungen zurück.
- Statistisches Bundesamt (Destatis), Pressemitteilung zum Linienverkehr 2025
- Verband Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV), Jahresbilanz 2025 und „Daten & Fakten“
- Deutsche Bahn, Pünktlichkeitsbilanz 2025
- Umweltbundesamt, Vergleich der Verkehrsmittel (TREMOD), Bezugsjahr 2024
Kartendarstellungen basieren auf OpenStreetMap (© OpenStreetMap-Mitwirkende, ODbL). Bildnachweise stehen im Impressum.
04 — Fehler melden
Korrekturen sind willkommen
Offene Fahrplandaten sind nicht fehlerfrei: Haltestellennamen sind manchmal uneinheitlich geschrieben, Linienvarianten doppelt angelegt oder Datensätze veraltet. Wenn Ihnen etwas auffällt, schreiben Sie uns – am hilfreichsten mit Link zur Seite und kurzer Beschreibung.
Verantwortlich für den Inhalt ist Alberto Ro; die vollständigen Angaben nach § 5 DDG stehen im Impressum.
Unabhängiges Informationsportal zu Linien, Haltestellen und Streckenverläufen im öffentlichen Nahverkehr in Deutschland – aufgebaut auf offenen Fahrplandaten.
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Weitere Regionen
Fahrplaninfo ist ein privat betriebenes, redaktionell unabhängiges Informationsangebot und steht in keiner Verbindung zu Verkehrsunternehmen, Verkehrsverbünden oder Behörden. Angaben zu Fahrplänen, Preisen und Strecken können sich ändern – verbindlich sind ausschließlich die Veröffentlichungen der jeweiligen Verkehrsunternehmen. Kartendarstellung: OpenStreetMap-Mitwirkende.